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公司動(dòng)態(tài)

格瑞集團(tuán):綠色運(yùn)輸助力綠色產(chǎn)業(yè)

作者:天津格瑞 時(shí)間:2020-11-16 瀏覽:7403人次

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20201113日上午,格瑞集團(tuán)為陜西某大型國(guó)有集團(tuán)公司進(jìn)口的批量鋯板順利運(yùn)抵客戶(hù)工廠(chǎng),此批貨物的成功簽收是格瑞在進(jìn)口運(yùn)輸方式上的又一“創(chuàng)新”。

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格瑞集團(tuán)進(jìn)口特種金屬卷、板貨物一直以海運(yùn)和空運(yùn)方式為主。今年受疫情影響,海運(yùn)時(shí)間延長(zhǎng),空運(yùn)航班銳減,且托班現(xiàn)象非常嚴(yán)重。為滿(mǎn)足客戶(hù)項(xiàng)目需求,經(jīng)過(guò)前期研究、論證格瑞大膽嘗試新的貨運(yùn)方式——中歐班列。這批特種鋼材由中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”裝運(yùn),共2個(gè)集裝箱(40英尺),于1017號(hào)從德國(guó)漢堡啟程運(yùn)往西安,全程運(yùn)輸時(shí)間21天左右,在國(guó)際新冠疫情仍肆虐的情況下順利抵達(dá)西安,保證了客戶(hù)項(xiàng)目按期進(jìn)行。

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納入“一帶一路”以后,中歐班列物流組織日趨成熟,并以其安全快捷、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小的優(yōu)勢(shì),成為國(guó)際物流中陸路運(yùn)輸?shù)墓歉煞绞健?/span>

對(duì)于格瑞集團(tuán)來(lái)說(shuō),這是一次成功的嘗試,中歐班列也以其獨(dú)特的“綠色”優(yōu)勢(shì)被格瑞集團(tuán)納入國(guó)際貿(mào)易的物流體系。第二批通過(guò)中歐班列運(yùn)送的特種鋼材預(yù)計(jì)10天以后抵達(dá)合肥,格瑞已為此做好充足準(zhǔn)備。

客戶(hù)的需求就是我們服務(wù)的方向,我們不斷嘗試,以滿(mǎn)足客戶(hù)需求,完善自身服務(wù)體系,最大程度提升服務(wù)水平。

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文章來(lái)源:天津格瑞

文章標(biāo)題:格瑞集團(tuán):綠色運(yùn)輸助力綠色產(chǎn)業(yè)

文本地址:://www.dlgdf.com/Archives/IndexArchives/index/a_id/239

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